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印度招标再现,是否会提振化肥市场?

发布时间:2020-05-07

       近日,印度招标正火热召开,上一次招标货源似乎不能完全满足,5月6日起,国内高速收费,这两个大事件会对后期的尿素价格走势影响有多少呢?尿素一旦出现变动,后期夏季肥的需求还会剩余多少呢?

      首先,高速开始收费,刺激化肥走货加速运行。4月28日,交通运输部发布消息:经国务院同意,自2020年5月6日零时起,经依法批准的收费公路恢复收费。消息一出,化肥届人士纷纷开始关注,对于经销商来说,5月6日后开始发货将面临着化肥运输成本价格的上涨,以复合肥为例,每吨化肥运输成本大概增加20-30元/吨,所以一部分在前期打款尚未发货的经销商抓紧安排发货,在一定程度上刺激了化肥的走货。

     其次,印度招标再现,是否会提振化肥市场?4月30日,印度再次发布招标信息,截止日期可能在5月7-8日,上一轮印标后中标75万吨,其中只有9万吨发往西海岸港口,因此需要一些补充。业内预测称,由于运费和离岸价的下降,在即将到来的印标中,价格可能会下降10-20美元/吨。那么如此低的价格可能对国内的尿素企业吸引力不大,如果数量不大的话,对国内的尿素价格提振应该不是很大。

       再次,夏季肥一波走货结束,第二波表现会如何?4月中旬,高氮玉米需求开始启动,部分复合肥企业走货尚可,经过一段时间的备肥,目前中原、江苏、安徽等地区的下游夏玉米肥储备量已达需求量的一半以上,甚至局部地区达到6-7成左右,那么后期少量的剩余需求,若尿素因招标和运输成本增加因素,价格小幅上涨的话,那么后期玉米肥走货尚能有一段可观的表现,但若印度招标提振不佳,且下游情绪悲观占主流的话,那么后期夏季玉米肥价格恐怕会下行风险。

       整体来看,上半年看尿素,今年上半年印度招标在一定程度上缓解库存压力,后期表现还需持续观望。

      (来源:金农网化肥粮油畜牧通)

 

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